FAR Manager

Користењето на печатач е фиксен трошок. Хартија, боја - тоа се елементи, без кои нема резултат. И ако сè е сосема едноставно со првиот ресурс и човек не мора да потроши огромни суми пари за да го стекне, тогаш со второто нешто малку се разликува.

Како да го надополните касетот за печатач на Canon

Тоа е цената на инкџет печатач кертриџ кој доведе до потребата да научат како да го пополнат себе. Купи боја не е потешко од наоѓање на вистинскиот кертриџ. Затоа треба да ги знаете сите суптилностите на таквата работа за да не им наштети на контејнерите или на другите компоненти на уредот.

  1. Прво треба да ја подготвите работната површина и потребните алатки. Не се потребни посебни тела. Доволно е да се најде маса, да се стави весникот на неа во неколку слоеви, да се купи шприц со тенка игла, лента или лента, ракавици и игла за шиење. Целиот комплет ќе заштеди неколку илјади рубли, па затоа не треба да се грижите за фактот дека листата е доста голема.
  2. Следниот чекор е да ја одвртите налепницата. Најдобро е да го направите ова што е можно попретпазливо, така што по постапката можеше да се врати на своето место. Ако се скрши или слојот на лепак ги губи своите поранешни својства, тогаш нема ништо страшно, бидејќи има леплива лента и електрична лента.

  3. На кертриџот, можете да најдете дупки кои се дизајнирани да го ослободат воздухот од резервоарот и да додадете боја таму. Важно е да не ги мешате. Да се ​​направи разлика помеѓу нив е доста едноставно. Она што не беше покриено со налепница не нè интересира. Остатокот треба да биде прободен со загреана игла за шиење.

  4. Веднаш вреди да се напомене дека црна кертриџ има само една дупка, бидејќи целото мастило е во истиот сад. Алтернатива на бои има неколку "дупки", така што треба јасно да знаете што е бојата во секоја од нив, за да не се збуни со понатамошно полнење гориво.
  5. За полнење гориво се користи шприц од 20 cc со тенка игла. Ова е многу важен параметар, бидејќи дупката во дијаметарот треба да биде малку поголема, така што воздухот може да избега низ него за време на полнењето гориво. Ако мастилото се вклопува во црна кертриџ, тогаш се потребни 18 коцки од материјал. Во боја обично се "истури" од 4. Волуменот на секоја колба е индивидуален и подобро е да се разјасни ова во упатствата.
  6. Ако бојата е малку повеќе, тогаш се испумпува со ист шприц, а истурените остатоци се бришат со салфетка. Ништо не е во ред со тоа, бидејќи тоа се случува многу често се должи на фактот дека има остаток од боја во кертриџот.
  7. Штом кертриџот се полни, може да се залепи. Ако налепницата е зачувана, најдобро е да го користите, но електричната лента ќе може да ја заврши задачата.
  8. Потоа, треба да го ставите кертриџот на салфетка и почекајте 20-30 минути за вишокот мастило да тече низ главата за печатење. Ова е неопходна фаза, бидејќи ако не се следи, бојата го распрскува целиот печатач, што ќе влијае на неговото работење.
  9. По инсталирањето на капацитетот во печатачот, можно е да се изврши чистење на DYUZ и главите за печатење. Ова е направено програмски, преку посебни комунални услуги.

За ова може да ги завршите упатствата за полнење касети со Канон. Главната работа е да се запамети дека ако не сте целосно уверени во своите способности, тогаш најдобро е да му дадете случај на професионалци. Значи, нема да биде можно да се заштедат колку што е можно повеќе на трошоците, но значителен дел од средствата, сепак, нема да ги остават границите на буџетот за вашето домаќинство.

Погледнете го видеото: FAR Manager Software Video Review by (Мај 2024).